Очиститель шин и дисков Nanoskin Non-Acid Wheel & Tire Cleaner, бескислотный концентрат 473 мл

Бескислотный концентрат Nanoskin очищает шины и колесные диски одним средством. Это рабочая лошадка с хорошим соотношением цены и результата, в США - один из популярных очистителей для колес. Его берут, когда шампунь уже не справляется с налетом на резине и въевшейся тормозной пылью.

Сильнее всего - на резине

Средство вымывает из шины коричневый налет и остатки прежних чернителей, резина возвращается к ровному естественному мату. Новый дрессинг на такой основе ложится ровнее и держится дольше. Работать удобнее щеткой для шин, например Detail Factory ProGrip Tire Brush.

В отзывах Nanoskin часто сравнивают с Brake Buster и Adams Wheel & Tire Cleaner. Пользователи отмечают сильную работу по резине, отсутствие резкого едкого запаха и экономный расход.

На дисках

Состав размягчает тормозную пыль, маслянистую грязь и дорожную пленку. По заявлению производителя, технология Xtreme Cling замедляет стекание с вертикальных поверхностей, и средство успевает отработать до щетки. Для регулярной мойки дисков без тяжелых загрязнений есть отдельная пена YumCars Wheel Foam.

Концентрат 1:4

Производитель рекомендует разведение 1:4. Из 473 мл концентрата получается около 2,4 л рабочего раствора. Концентрат сильно щелочной: pH 13-13,5 по паспорту безопасности производителя. Для шин это рабочая пропорция. На дисках с сомнительным покрытием, по опыту пользователей, лучше начать со слабого раствора 1:8-1:9.

Как работать

Только в тени и на холодных колесах. Раствор наносится обычным или пенным триггером либо накачным пенником, рассчитанным на щелочную химию. Средство выдерживается около минуты, затем поверхность обрабатывается щеткой или кистью и тщательно смывается. Высыхать средству нельзя. Если старый чернитель не сошел за один раз, шину можно обработать повторно, пока пена не перестанет буреть.

Подходит для большинства заводских крашеных, лакированных и хромированных дисков. Перед первым применением проверьте реакцию на незаметном участке. С перекрашенными дисками, незащищенным алюминием, полированными и анодированными поверхностями работайте особенно осторожно.